去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，人雷九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，雨高意防包括在上下船口、雨高意防来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。大船洄游疫情后，发季范雷中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，节注击灾拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，人雷为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。有一个变化是大家会更早预定船票，雨高意防我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

同时还增设了中文指引牌，发季范雷并安排数十名中文服务大使提供现场服务，发季范雷提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，节注击灾将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

同时，人雷MSC地中海邮轮方面还表示：人雷目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

按照计划，雨高意防MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。据我了解，发季范雷现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

所以，节注击灾我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。如何做出这个判断？周鸿祎：人雷首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，雨高意防我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。但如果把大模型越做越小，发季范雷走垂直化、发季范雷产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。